湖北低空经济“起飞”！1000亿赛道+300亿基建红利
发布时间：2025-11-25
来源：高登咨询
作者：ZJH
2024年，《湖北省低空经济高质量发展行动计划（2024-2027）》重磅出台，明确到2027年全省低空经济产业规模突破1000亿元，标志着湖北低空经济从概念布局迈入实质推进阶段。这场关乎天空与地面的产业革命，不仅催生了应急救援、物流旅游等多元应用场景，更给建筑业带来了确定性的万亿级市场机遇。
一、基建先行，场景遍地开花
低空经济的繁荣，离不开坚实的基础设施支撑。湖北正全力打造“空天地网”一体化体系，计划建成30个以上通用机场、600个以上起降场地、150个以上地面基站，仅基础设施投资就高达300亿—500亿元。
而这些基建背后，是丰富的应用场景在“买单”：
- 神农架林区用无人机热成像锁定火源，直升机精准灭火，救援响应时间缩短70%；
- 鄂州花湖机场的无人机解决物流“最后一公里”，光谷航线实现15分钟奶茶配送，未来将覆盖生鲜与紧急文件；
- 武当山直升机观光日均接待200+游客，收入较传统旅游增长40%，荆门漳河飞行基地年吸客50万人次；
- 武汉东湖高新区186架无人机覆盖518平方公里，让交通巡查、环保监测效率提升50%。
从应急救援到农林生产，从时尚旅游到城市管理，低空经济正渗透湖北省发展的方方面面，而这一切的物理载体，都能看到建筑企业的身影。
二、四大核心机会，确定性十足
低空经济的物理载体最终落地于地面，为建筑企业开辟了四大核心业务赛道，每个机会都有明确的市场规模和技术路径：
1.低空飞行起降网络建设（确定性最高）
通用机场：需满足民航专业标准，涉及跑道、停机坪、空管塔台等建设，2025年前市场规模60亿—100亿元；
无人机起降场：模块化、智能化设计，集成充电、通信功能，对应30亿—50亿元市场；
临时起降点：楼顶直升机坪、水上浮动平台等，需结构加固与抗风设计，市场规模10亿—15亿元。
建筑企业可承接土建工程、结构工程、机电安装及智能化集成等核心工作。
2.通信导航监视（CNS）设施基建（技术门槛高）
低空飞行依赖“天-空-地-网”一体化网络，湖北省2024—2027年的规划中明确有150个以上专用通信基站、北斗增强站、低空监视雷达站建设，涉及塔桅结构、高精度混凝土施工、电磁屏蔽等专业领域。
3.低空经济产业园与配套（综合性强）
华中智能飞行器产业基地等项目提供EPC总包机会，需建设大跨度制造厂房、电磁兼容测试中心、智能立体仓库，覆盖研发、制造、测试全产业链配套。
4.既有建筑改造（存量市场）
武汉市三级医院、高端酒店需加装直升机坪，既有通信铁塔要改造为5G-A通感一体基站，施工周期短但协调要求高，是存量市场的重要增长点。
三、建筑企业该如何承接业务？
湖北低空经济基建尚处于早期，但已有多个项目落地，为行业提供了清晰的路径：
1.典型标杆项目
- 荆州经开区低空经济产业基础设施项目：总投资8.8亿元，由武汉博宏建设集团、中建三局、长江勘测规划设计研究院组成联合体以6.39亿元中标，涵盖标准厂房、科创中心及配套设施；
- 华中智能飞行器产业基地（一期）：中建一局中标，总建筑面积13.78万平方米，将打造智能飞行器全产业链集群；
2.三大主流落地模式
- EPC总承包（主流）：适用于通用机场、产业园等大型项目，要求企业具备“设计+施工+采购”综合能力，需民航行业设计乙级+机场场道施工一级等资质；
- 规划咨询+施工分包：分布式起降场常用模式，政府采购规划服务后，设计院将土建工程分包给专业承包商，资质要求相对灵活；
- 企业自主投资+政府补贴：物流企业自用起降场多采用此模式，建筑业作为供应商承接工程，可享受30%—50%投资额补贴。
3.业务承接核心要求
- 显性资质：安全生产许可证、通信工程总承包、钢结构专业承包等，通用机场项目需民航专项资质；
- 隐性能力：需理解无人机性能参数、具备空域协调能力、熟悉物联网布线标准；
- 采购特点：需通过发改委、民航监管局、自然资源厅三重审批，部分项目向本地企业倾斜，外地企业可组建联合体参与。
结语：低空经济风口已至，建筑企业该主动“升空”
从300亿基建投资到1000亿产业规模，湖北低空经济的发展蓝图已经绘就。对于建筑企业而言，这不仅是新增量市场，更是技术升级的契机——高精度道面施工、电磁兼容设计、模块化建造等新技术的应用，将推动行业向更高质量发展。
无论是大型央企、地方建筑集团，还是专业分包企业，都能在这场产业革命中找到自己的定位。你准备好抢抓低空经济的“基建蛋糕”了吗？欢迎在评论区分享你的看法！
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